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Vélo Gravel Revolt Advanced 2
Current price: 3 000,00 €
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La liberté du gravel sans compromettre la vitesse, c’est ce qu’offre le Revolt Advanced avec son cadre en Advanced composite. À vous de choisir : mettez un dossard et allez chercher cette victoire, ou partez à l’aventure avec pour seul objectif de voir jusqu’où vous pourrez aller. Un cadre en composite Advanced un empattement modulable et une trappe de stockage : le Revolt Advanced est prêt à vous accompagner partout.
Facteurs Clés de Performance
PERFORMANT SUR TOUS LES TERRAINS
Le cadre et la fourche en composite Advanced s’associent pour offrir des performances de haut niveau en termes d’efficacité et de contrôle. Le Flip Chip situé au niveau des bases arrière vous permet d’adapter l’empattement du vélo et moduler le dégagement si vous voulez monter des pneus à gros volume (jusqu’à 53mm) : la position courte pour la maniabilité, la position longue pour la stabilité.
LA PERFORMANCE SUR LA DURÉE
Les haubans de diamètre plus fin viennent se raccorder plus bas sur le tube de selle, permettant d’absorber les chocs et les vibrations sur les tous les types de parcours gravel. Le cintre en aluminium Contact XR D-Fuse associé à la tige de selle D-Fuse rend les chemins difficiles plus agréables et réduit la fatigue accumulée sur les longues distances.
INTÉGRATION INTELLIGENTE
L’intégration des gaines permet au cockpit d’avoir une meilleure performance aérodynamique, un style épuré et élégant. La trappe sur le tube diagonal vous permet de ranger votre nécessaire de réparation ou d’emporter un ravitaillement. Par ailleurs, les plots de fixation présents sur la fourche, le tube supérieur et les haubans permettent de monter des bagages ou des garde-boues.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
D-Fuse
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | |
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 54021,3 | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (inch) | 783,1 | 823,2 | 722,8 | 753 | 682,7 | 722,8 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 |
| H Empattement (mm) (inch) | 102440,3 | 103440,7 | 102040,2 | 103040,6 | 102640,4 | 103640,8 | 103140,6 | 104141 | 104141 | 105141,4 | 105641,6 | 106642 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 |
| K Stack (mm) (inch) | 55621,9 | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| L Reach (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 72428,5 | 73128,8 | 74029,1 | 74729,4 | 75729,8 | 76430,1 | 77430,5 | 78030,7 | 79131,1 | 79731,4 | 80731,8 | 81432 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.